Es kündigt sich die erste Bewegung eines Zugs auf den Gleisen unser Rauschenthalbahn an. Wie viele Monate, ja fast Jahre waren notwendig um diesen Zustand zu erreichen. Da waren die technischen Widerstände noch die geringsten. Wie in unserem Forum schon angesprochen, sind die juristischen Widerstände erheblich gewesen und noch immer nicht zu Ende! Aber trotz dieser Schwierigkeiten haben wir unendlich scheinende Arbeitsstunden in unsere Strecke gesteckt, den Bahnhof Rauschenthal bebaut und ihn umgewandelt in eine "blühende Landschaft". Wir empfangen die Abteilung Feldbahn des SEM Chemnitz/Hilbersdorf (Sächsisches Eisenbahnmuseum Hilbersdorf) mit ihrer Zuggarnitur zu unserer Vereinsfeier. Für Essen und Trinken wird gesorgt sein und kann auch durchaus in den Zug mitgenommen werden. Es werden also auch Personen transportiert. Aus technischen Gründen kann nur von der Zschopaubrücke bis zu Lindenhofbrücke gefahren werden. Aber es soll die Freude an unserer Feier keinen Abbruch tun, bekanntlich haben wir als Verein im Dezember 2013 diesen Rest einer Eisenbahninfrastruktur übernommen, was allzu gerne als aussichtslos angesehen wurde darauf wieder Züge fahren zu lassen.
Freuen wir uns alle auf diese beiden Tage. 06.-07.05.2017
Die organisatorischen Vorbereitungen beginnen. Es ist erstaunlich wie spontan uns geholfen wird! Leute, die wir nicht kennen, sagen uns verschiedene Utensilien zu, welche zum Gelingen dieses für und "großen Akts" notwendig sind. Leute, die wir nicht kennen, werden bald uns sehr wohl bekannt sein, dann werden wir zusammen zurückblicken auf das Geschaffte und <nen Lütten> zu uns nehmen. Na gut, einen Lütten Plus dann eben. Auf gehts zur Vereinsfeier 6./7. Mai 2017
daß bei weitem nicht alles Küpper oder seiner Thü.Sa.A GmbH gehört, sondern Eigentum des insolventen Vereins ist. Wieder begibt sich K. in den Bereich der Fabeln wenn er behauptet: "Alles meine". Der "beweisgebende" Bahnfreund möchte in der Öffentlichkeit nicht benannt werden. Dem Wunsch wird natürlich nachgegeben. Wir sind weiterhin ganz Ohr.
Ich schreibe diese Zeilen im Interesse des Eisenbahnfreundes.
Bitte stimmt für uns und/oder gebt weitere Eigentumsnachweise hinsichtlich des mobilen Materials, welches sich auf dem Rauschenthaler Bahnhof befindet. Helft uns und damit unserer Region
oder wollt ihr wirklich diese Zeiten zurück?[[File:Fundstück 20.05.13.jpg|none|auto]]
Da haben wir es, ein ehemaliges Mitglied des Ottendorfer Vereins, dem Rechtsvorgänger der IG Kleinbahn Waldheim-Kriebstein hat sich gemeldet. Er hat die Nachweise für 1 Lok, welche eindeutig als Vereinseigentum erkennbar sind, in seinem Besitz. Hinweis:
Herr Hohmann, in Ihrer Funktion als Insolvenzverwalter der IG Kleinbahn Waldheim-Kriebstein, möchte ich Sie höflichst bitten von solchen Beweisen Gebrauch zu machen. Ich habe Ihnen diesen Weg der Beweisführung schon zwei Mal geschrieben, Ihnen ist dieser Umstand also wohl bekannt. Im Namen unseres Vereins und unserer Region bitte ich Sie um die richtige Entscheidung.
Tatsache, weder gibt es gerichtsfeste Eigentumsnachweise seitens der sogenannten Thü.Sa.A GmbH, die angeblich das Material, auch das rollende Material, an den Verein IG Kleinbahn Waldheim-Kriebstein "zur Nutzung" überlassen hat, noch hat der Insolvenzverwalter handfeste Nachweise wem was gehört. Eine Patt-Situation, die mit dem ungewöhnlich überzeugenden Wortschatz eines Hans-Rolf Küpper zu seinen Gunsten entscheiden will. Die oben genannte Gesellschaft wird vom Gesellschafter Hans-Rolf Küpper vertreten. Die Vereinsmitglieder des Vorgängervereins in Ottendorf, Gemeinde Lichtenau, haben (wie mir übermittelt wurde) viele Fahrzeuge aus den damaligen Örtlichkeiten /Lehmgruben, Kaliwerke .....) besogt und dem dortigen Verein übergeben. Es kam wie es kommen mußte, unter der Führung eines Herrn Küpper löste sich der Verein mit viel Ärger auf und sein rechtlicher Nachfolger war die IG Kleinbahn Waldheim-Kriebstein. Den dortigen, neuen Mitgliedern präsentierte man die gesamten Sachen als großzügige Verleihung an den Verein IG Kleinbahn. Auch dieser Verein zerbröselte mit viel Ärger und die Insolvenz folgte. Seinen Mitgliedern, die ihm bis zum Ende im Verein folgten, gab K. vor nur zwei, drei Gläubiger würden auf die IG Kleinbahn lasten. Es stellte sich heraus, daß es sieben Gläubiger waren! Unter anderem hat der Verein den Kredit für den Kauf der Strecke Waldheim-Kriebstein 2004 bis 2013 nicht bedient! Jetzt geht es um den Verkauf der Masse, die auf dem Rauschenthaler Bahnhof lagert. Der Insolvenzverwalter möchte endlich den Fall abschließen und das glaube ich ihm gerne, aber da gibt es eben einen Widerstand, wie oben benannt.
Liebe Mitbürger, liebe Interessenten und Sponsoren, wir als Verein Waldheimer Eisenbahnfreunde haben mit viel Hilfe den jetzigen, gepflegten Zustand unserer Kleinbahn erreicht. Auch ist der technische Zustand der Kleinbahnstrecke als gut zu bezeichnen. Viele unter uns kennen die unsägliche Vergangenheit der IG Kleinbahn W-K. Wir treten ein für eine ehrliche Schmalspurbahn an der die gesamte Region sich erfreuen soll. Nun beginnt der letzte Abschnitt um Rechstsicherheit zu bekommen in Bezug auf die Materialien, welche sich auf dem Bahnhof Rauschenthal befinden. Der zuständige Insolvenzverwalter trifft nach langer, sicherlich schwerer Zeit eine Entscheidung. Die Frage steht, wem gehört was? Es gibt kaum Eigentumsnachweise über das Lagernde Material einschließlich der Loks und Waggons, auf der anderen Seite kann der Insolvenzverwalter das Eigentum nicht eindeutig zuordnen. Klar ist, die Strecke Waldheim - Kriebstein ist in der Hand der Stadt Waldheim. Es soll nun die finale Entscheidung fallen, die Rechtslage steht auf Kippe. Wir bitte alle Interessierten einen entsprechenden Kommentar hier zu hinterlassen den wir dem Insolvenzverwalter zusenden möchten. Bitte stimmt für unser Anliegen ab, daß wir das momentan besitzerlose Material kaufen können. Tretet für uns ein, es ist für unsere Region als touristischer Magnet bestens geeignet.
Also, registriert Euch oder schreibt als Gast. Gebt Eure Stimme für uns ab um den Insolvenzverwalter unser unbedingtes Interesse zu zeigen. Geschieht das nicht freut sich nur Einer. Es sollen nie wieder solche Zustände herrschen wie damals: http://anker-online.de/Kleinbahn.html
26.04.2017 13:50
